质量标准：

欧五及欧五以上汽油车排放标准。

技术路线：

三元催化剂（TWC）

技术特点：

高性能涂层材料，解决了耐高温和高比表面问题；

高性能活性材料，解决了发动机冷启动问题

高性能助剂材料，解决了催化剂耐久性问题

高性能粘结材料，解决了涂层脱落问题

产品规格：

根据客户不同需求，提供圆柱形、椭圆形、跑道圆和梯形断面的不同尺寸金属载体和陶瓷

载荷催化剂及其系统总成。

使用寿命：

在发动机正常工作，正确使用油料条件下，新车配套使用催化转化器，其使用寿命可满足

各阶段规定要求。

质量标准：

欧四及欧四以上柴油车排放标准。

技术路线：

欧五——DOC+DPF

技术特点：

DOC(氧化型催化转化器)解决一氧化碳（CO）,碳氢化合物（HC）和部分颗粒物（PM）排放

DPF（微粒捕集器）结合红外再生技术，用于处理柴油车/机颗粒物排放（PM），利用柴油

车尾气余热，实现DPF产品的高效低温被动催化连续再生；

产品规格：

根据客户不同需求，提供相应产品和技术支持。

使用寿命：

正确条件下，新车配套使用催化转化器，其使用寿命可满足各阶段规定要求。